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KRACHT流量計VC0.025F1PS故障分析

德國KRACHT成立于1911年，是世界較有名流體控制專業廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

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VC、 VC12、VCA、VCN、VC 、 VCL, VC5F1PS、 VC 0.4 F4PS M-04等。
高壓齒輪泵、 低壓齒輪泵：
KP0/1-KP0/8、 KP1/1.5-KP1/22、KP2/20-KP2/62、 KP3/58-KP3/125、KP5/160—KP5/300、KF6/630H10BPOO7DP1- DKF6A16等。
減壓閥、 定向閥門、壓力閥：
HV/HVF、 DBD 06、DBD 10、DBD 20、SPV/SPVF等。

渦輪流量計讀數高，超過實際流量？

　　（1）碎片堵塞儀表入口的一部分

（2）儀表上游的部分關閉的閥門或其他限制

（3）彎頭，三通或其他一些流量轉向器太靠近被測量流體的流量計粘度的上游端

（4）流量管中的流量計或墊圈未對準

（5）管道或儀表中的蠟或水垢累積

（6）不正確的除數

（7）累加器故障。

（8）磁性拾音器發生故障/故障。

KRACHT流量計VC0.025F1PS故障分析

(1)流量控制儀表系統指示值達到zui小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也zui小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示zui小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。

(2)流量控制儀表系統指示值達到zui大時，則檢測儀表也常常會指示zui大。此時可手動遙控調節閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。

(3)流量控制儀表系統指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

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